相關產品
不同規(guī)范的轎車線,有不同的資料加工,運用電氣功能,耐溫,耐磨等有必定的要求,保證轎車的穩(wěn)定性才是轎車廠商的第一要示,不管是發(fā)動機仍是方向操控、剎車等線束有必要嚴厲按照規(guī)范來收買線材,否則會呈現(xiàn)嚴峻的安全隱患。
寰宇線束是作為老牌的轎車線品牌是多年的車企協(xié)作閱歷,為您總結了以下,選線要求:
1、轎車起動機、發(fā)電機、電池等部分要求導線能隨大電流,絕緣層也能快速散熱。
2、發(fā)動機變速箱周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,因此,發(fā)動機線束的導線必定要運用耐高溫、耐油、耐振蕩、耐沖突導線。
3、后備箱所運用的線束要常常彎,一般要帶些護套保護,內部用線選用冷彈性導線保證其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導線,例如爆震傳感器和曲軸方位傳感器、ABS輪速傳感器等。
5、ABS線束總成運用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。
不同規(guī)范的轎車線,有不同的資料加工,運用電氣功能,耐溫,耐磨等有必定的要求,保證轎車的穩(wěn)定性才是轎車廠商的第一要示,不管是發(fā)動機仍是方向操控、剎車等線束有必要嚴厲按照規(guī)范來收買線材,否則會呈現(xiàn)嚴峻的安全隱患。
寰宇線束是作為老牌的轎車線品牌是多年的車企協(xié)作閱歷,為您總結了以下,選線要求:
1、轎車起動機、發(fā)電機、電池等部分要求導線能隨大電流,絕緣層也能快速散熱。
2、發(fā)動機變速箱周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,因此,發(fā)動機線束的導線必定要運用耐高溫、耐油、耐振蕩、耐沖突導線。
3、后備箱所運用的線束要常常彎,一般要帶些護套保護,內部用線選用冷彈性導線保證其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導線,例如爆震傳感器和曲軸方位傳感器、ABS輪速傳感器等。
5、ABS線束總成運用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。
不同規(guī)范的轎車線,有不同的資料加工,運用電氣功能,耐溫,耐磨等有必定的要求,保證轎車的穩(wěn)定性才是轎車廠商的第一要示,不管是發(fā)動機仍是方向操控、剎車等線束有必要嚴厲按照規(guī)范來收買線材,否則會呈現(xiàn)嚴峻的安全隱患。
寰宇線束是作為老牌的轎車線品牌是多年的車企協(xié)作閱歷,為您總結了以下,選線要求:
1、轎車起動機、發(fā)電機、電池等部分要求導線能隨大電流,絕緣層也能快速散熱。
2、發(fā)動機變速箱周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,因此,發(fā)動機線束的導線必定要運用耐高溫、耐油、耐振蕩、耐沖突導線。
3、后備箱所運用的線束要常常彎,一般要帶些護套保護,內部用線選用冷彈性導線保證其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導線,例如爆震傳感器和曲軸方位傳感器、ABS輪速傳感器等。
5、ABS線束總成運用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。
產品留言
2022 浙江湖州惠豐電器有限公司